ЭКНИС/СОЭНКИ NavCom Voyager
NAVCOM Voyager - Комплектация

описание технические характеристики фото, видео, документация комплектация совместимое оборудование

Мы предлагаем две версии Navcom Voyager для установки на судах различных типов и классов – это моноблок с клавиатурой (степень защиты IP44) и блоком питания. Моноблок имеет сверхяркий дисплей с защитой от повреждений, диагональ 19”, степень защиты по лицевой панели IP56, ручной димер.

Вторая версия Voyager SB – это сверхяркий дисплей 17”, 19”, 23”, степень защиты по лицевой панели IP56, ручной димер, системный блок, степень защиты IP56, с клавиатурой (степень защиты IP56) и блоком питания. Этот комплект также может поставляться в стойке с современным дизайном для установки на мостике. Комплекс NavCom Voyager имеет Сертификаты Одобрения Типового изделия от РРР, РМРС и Министерства Транспорта Российской Федерации.

NavCom Voyager – Электронная Картографическая Навигационная Информационная Система (ЭКНИС) нового поколения, предназначенная для оснащения морских судов, совершающих международные рейсы, судов внутреннего и смешанного плавания.
NavCom Voyager удовлетворяет всем требованиям Резолюции IMO MSC 232(82), и спроектирована с учетом современных отечественных и международных исследований в области обеспечения безопасности судоходства, в том числе - влияния человеческого фактора. В отличие от большинства других моделей, в стандартную комплектацию NavCom Voyager входит модуль сопряжения с радиолокатором и функция наложения на карту радиолокационного изображения, рекомендованная циркуляром IMO SN255, модуль отображения информации AIS и ARPA, эхолота, судовой метеостанции, прогноза погоды в любом районе мира.

NavCom Voyager – мощный навигационный инструмент, позволяющий существенно повысить уровень безопасности судоходства и провозной способности судов. Впервые в мире реализована задача автоматизированной проработки перехода – на автоматическое создание кратчайшего маршрута между заданными портами система потратит несколько секунд. Дальнейшая оптимизация маршрута выполняется судоводителем в интерактивном режиме с загрузкой и анализом прогноза погоды, обновляемой базы течений, автоматической проверкой пересечения маршрута с картированными опасностями и районами с особыми условиями плавания. Модуль анализа прогноза погоды позволяет заблаговременно уклониться от надвигающегося шторма, а если встреча с ним неизбежна – выбрать оптимальную комбинацию скорости и курса для штормования.
NavCom Voyager работает как с официальными электронными картами, производимыми гидрографическими службами, так и с крупнейшей в мире базой электронных карт С-МАР Professional +. C 2009 года компания Jeppesen Marine аннонсировала новый картографический сервис – комбинированная мировая база данных всех официальных карт Европейского картографического центра Primar и карт из коллекции Jeppesen Marine.
NavCom Voyager – одна из первых в мире ЭКНИС, поддерживающих динамическое лицензирование электронных карт – пользователь платит только за те карты, которые были фактически использованы при планировании рейса и в процессе плавания, при этом исключается традиционная задача подбора карт – виртуально капитану доступна вся мировая база электронных карт. Весь процесс учета «использованных карт» автоматизирован, и находится под контролем судоходной компании.
Своевременная корректура навигационных карт – не только требование государственной инспекции порта, но и обязательное условие безопасности судоходства. Корректура карт в NavCom Voyager полностью автоматизирована. При подключении ЭКНИС к коммуникационному терминалу судовой станции Инмарсат, или даже к мобильному телефону, судоводителю достаточно нажать одну кнопку для получения всей корректуры в течении нескольких минут. Если непосредственное подключение к каналу связи отсутствует, запрос на корректуру имеющейся базы данных может быть сохранен на флеш-карте и отправлен как e-mail с любого компьютера, подключенного к Интернет. Ответ придет автоматически в течении нескольких минут, для дальнейшей корректуры карт требуется вставить флеш-карту в ЭКНИС и активировать функцию загрузки корректуры. Вся корректура входит в стоимость подписки на картографические сервисы Jeppesen Marine.
NavCom Voyager разработана специально для судов с российскими или смешанными экипажами. Система поддерживает меню и все сообщения на русском и английском языках, вся документация также двуязычная. При отображении электронных карт внутренних водных путей и морских акваторий в пределах территориального моря России все названия географических объектов и текстовая навигационная информация выводятся на русском или английском языках по выбору судоводителя. В тоже время, при заходе, например, в порты Китая для удобства лоцмана можно установить отображение текстовой информации карты на китайском языке.
Судоводители на речных судах особенно ценят возможности NavCom Voyager по отображению речных карт в привычной символике, аналогичной условным знакам Российских атласов ВВП. При плавании в территориальных водах США система позволяет установить отображение условных знаков плавучих СНО в символах NOAA, а также перейти от метрической системы к футам и саженям.
Специально для судоводителей речных судов при плавании по реке дополнительно к привычному отображению текущих географических координат судна выводится положение судна в километрах по основному судовому ходу и название реки.
При плавании в узкостях на сильном течении будет полезна функция отображения полосы, занимаемой судном, движущимся с дрейфом.
NavCom Voyager разработана для различных комплектаций ходового мостика с установкой от одного до 5 постов управления с автоматической синхронизацией баз данных между ними. Вся принимаемая навигационная информация от подключенных датчиков может транслироваться внешним потребителям, что позволяет устанавливать дополнительные мониторы в каюте капитана, или например, в пассажирских салонах.

 К особенностям функционала систем NavCom Voyager также можно отнести:

  • временное масштабирование графика погоды;
  • отображение радиолокационной информации от одного из двух радарных процессоров с возможностью оперативного переключения;
  • режим «многооконного» вывода информации по АИС целям;
  • режим расчета точки встречи с АИС целью по маршруту;
  • диагностическая утилита (кнопки в интерфейсе);
  • возможность сортировки списков АИС целей по различным критериям;
  • отображение радиолокационной информации в многоуровневом (8-битном) режиме от обычного радарного процессора, что значительно улучшает восприятие ледовой обстановки.

 
Тип оборудования

NavCom Voyager MB-19

NavCom Voyager SB-17

NavCom Voyager SB-19

NavCom Voyager SB-23,1

Диапазон напряжения питания, В10,8…15,610,8…15,610,8…15,621,6…31,2
Максимальный ток потребления, А5,05,05,58,0
Степень защиты корпусаIP44IP44IP44IP44
Диапазон рабочих температур, ⁰С-15...+55-15...+55-15...+55-15...+55
Масса, не более, кг18,520,019,522,5
Версия программного обеспечения5.05.05.05.0

Оборудование разработано в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:

• IEC 60945 ed.4 – 2002, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems – General requirements – Methods of testing and required test results

• IEC 61161-1 ed.4 – 2010, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems –Digital interfaces, Part 1: Single talker and multiple listeners

• IEC 62288 ed.1 – 2008, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems – Presentation of navigation-related information on shipborne navigational displays – General requirements, methods of testing and required test results

• IEC 61174 ed.3 – 2008, Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems – Electronic chart display and information system (ECDIS) – Operational and performance requirements, methods of testing and required test results

• IHO S-52 ed.6.0 – Presentation Library v.3.4, Specifications for chart content and display aspects of ECDIS

• IHO S-57 ed.3.1(.2) – 2000 + 2014, IHO transfer standard for digital hydrographic data

• IHO S-63 ed.1.2.0 – 2015, IHO data protection scheme

• ITU-R 1371-1, Technical characteristics for an automatic identification system using time division multiple access in the VHF maritime mobile band

• MSC.192(79) - 2004, Adoption of the revised performance standards for radar equipment

Комплектация

ЭКНИС/

СОЭНКИ
NavCom

Voyager
MB-19

ЭКНИС/

СОЭНКИ
NavCom

Voyager
SB-17

ЭКНИС/

СОЭНКИ
NavCom

Voyager
SB-19

ЭКНИС/

СОЭНКИ
NavCom

Voyager
SB-23,1

Дисплей NavCom Voyager
MB-19
NavCom Voyager
MV-1701
NavCom Voyager
MD-19
NavCom Voyager
MD-23,1
Системный блок встроенный NavCom Voyager SB NavCom Voyager SB NavCom Voyager SB
Клавиатура с шаровым манипулятором NavCom NavCom NavCom NavCom
Блок питания NavCom Alfa-2 NavCom Alfa-2 NavCom Alfa-2 NavCom Alfa-5
Выносной громкоговоритель NavCom GR-3 NavCom GR-3 NavCom GR-3 NavCom GR-3
Радарный процессор* RPU-1.2 RPU-1.2 RPU-1.2 RPU-1.2
Коммутатор NMEA-сигналов опция опция опция опция
Паспорт + + + +
Руководство по эксплуатации + + + +
Кронштейн крепления опция опция опция опция
Напалубная консоль опция опция опция опция
Настольная консоль опция опция опция опция

Комбинированный приёмоиндикатор ГНСС ГЛОНАСС/GPS NavCom Gamma-10 Комбинированный приёмоиндикатор ГНСС ГЛОНАСС/GPS NavCom Gamma-10

NavCom Gamma 10 - комбинированный приемоиндикатор ГЛОНАСС/GPS без дисплея, предназначенный для использования в составе навигационного комплекса на морских и речных судах. Оборудование разработано на базе профессионального приемника ГЛОНАСС/GPS/GALILEO серии NV08C, отвечающем высочайшим требованиям по качеству и надежности навигационного решения.

 Коммутатор сообщений NMEA-сигналов NavCom Beta-100 Коммутатор сообщений NMEA-сигналов NavCom Beta-100

Мультиплексор NavCom Beta 100 предназначен для приема сообщений в стандарте IEC 61162-1 и IEC 61162-2 (NMEA 0183) в формате RS422/RS232C, поступающих асинхронно на входы IN1…IN6, а также для формирования очереди сообщений и передачи информации в порядке поступления асинхронно со скоростью 38400 бит в секунду одновременно через интерфейсы RS 232C и RS422.

Коммутатор сообщений NMEA-сигналов NavCom Beta-110 Коммутатор сообщений NMEA-сигналов NavCom Beta-110

Коммутатор NavCom Beta 110 предназначен для распараллеливания сообщений в стандарте IEC 61162-1 (NMEA 0183 версия 1.5/2.0) со скоростью следования от 4800 бит/сек до 38400 бит/сек, поступающих на вход IN1, IN2 (или оба, при условии, что сигналы независимы; коммутация осуществляется на 12 выходов RS422, 2 выхода RS232 и на два выхода TTL, в зависимости от выбранного режима работы устройства).

Яндекс.Метрика