Электронно-картографическая система (ЭКС)

Решение задачи обеспечения безопасности судовождения на ВВП выдвигает новые требования по оснащению судов современными навигационными средствами. Одним из эффективных средств, из появившихся в последние годы, является система отображения электронных навигационных карт и информации.

Однако не на всех судах имеется возможность установки такой системы. Для некоторых судов она имеет слишком большие габариты, для других – слишком сложна в эксплуатации, а то и просто слишком дорога.

Для таких случаев разработан класс устройств с «сокращенными» возможностями. Это так называемые Электронно-Картографические Системы (ЭКС). Их возможности адаптированы под задачи, решаемые небольшими судами, а также осуществляющими плавание в ограниченном районе. Вместе с тем, достоверность отображаемой электронной карты в таких системах соответствует общим требованиям к картам для СОЭНКИ и является основой их высокой эффективности. Качество решения задач судовождения в этих системах также ничем не уступает требованиям к СОЭНКИ.

В результате ЭКС помогают судоводителю легко решать основные задачи, стоящие перед ним и являются современным инструментом судовождения.

ЭКС ЭКНИС/СОЭНКИ NAVCOM Voyager MB-15G класс «В» ЭКС ЭКНИС/СОЭНКИ NAVCOM Voyager MB-15G класс «В»

ЭКС (ECS) NavCom Voyager – электронно-картографическая система, удовлетворяющая требованиям стандарта IEC-62376(2010), предназначенная для использования на судах каботажного и внутреннего плавания.

ЭКС Navcom Voyager MB-15G для судов, поднадзорных ГИМС ЭКС Navcom Voyager MB-15G для судов, поднадзорных ГИМС

ЭКС (ECS) NavCom Voyager MB-15G – электронно-картографическая система, предназначенная для использования на судах каботажного и внутреннего плавания, поднадзорных ГИМС.

ЭКС Navcom Voyager PC-12 для судов, поднадзорных ГИМС ЭКС Navcom Voyager PC-12 для судов, поднадзорных ГИМС

ЭКС Navcom Voyager PC-12 представляет собой программно-аппаратный комплекс на базе планшетного компьютера с высокой производительностью. Система обладает высокой мобильностью, которая достигается по средствам WI-FI технологии. Функционал устройства заменяет полноценный ЭКНИС с данными курса, скорости, глубины и данных АИС.